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混凝土搅拌站的噪音来源解析

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混凝土搅拌站主要是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统和控制系统等5大系统和其他附属设置组成,水泥搅拌机运转噪声分析要处理水泥搅拌设备的声音,第一要搞清楚如何形成这种声音的。

 

认识以及解析水泥搅拌设备的工作状态,查明拌和噪音重点和砂石碰撞金属的声音、摩擦声音、搅拌筒颤抖的声音、搅拌筒内材料装机的声音构成,内燃设备启动的搅拌设备还有内燃设备发出的噪音,电动设备启动时电机也存在噪声。

 

 

如果拌和筒中的材料在运转到高处向下掉落时发出的声音 强烈的。还有,砂石和砂石进行碰撞也会有很大的碰击声音,这两种碰撞的声音是水泥搅拌设备工作时发出噪声的关键部分。

 

齿轮啮合间隙偏大是由于搅拌筒外壳装设的齿圈是铸造齿形,安装在筒体上其安装误差偏大,只有适当加大啮合间隙才能避免由齿形误差和安装误差可能造成的卡齿现象。这对齿轮为直齿齿轮,其重叠系数小,造成传动的平稳性差。

 

啮合间隙偏大,重叠系数偏小,加上搅拌筒负载不平衡,导致齿轮传动的噪声也加大,这主要表现为齿侧冲击声,有时还表现齿面滑动声。

 

 

拌和筒是运用四个托辊进行撑持的,装置在筒外部的大齿轮圈的轴线的精准度都是按照四个托辊的装置精准度决定的。四个托辊中出现了偏差,合计起来出现的偏差值就会很大,所以拌和筒以及齿轮圈装置的精准度较低。拌和筒的装置精准性较低,导致滚动接触情况不佳,比较松的托辊和拌和筒撑持面就会出现滑动现象。还有四个托辊一定要维持住 佳形状,假如存在不足,就会出现拌和筒以及轴承缺点的托辊间出现滑动。运行不稳固的拌和筒以及托辊的不吻合,肯定会形成很大的滑动噪声。

  内燃设备抑或电机噪音都是动力机器噪音,内燃设备发出的噪音比电动设备的噪音高很多。内燃设备使用时噪声尤其高,这种噪声都是由动力设备本身状况造成的。


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